去年3月,歐盟決定以立法的形式明確到2050年實現(xiàn)“碳中和”的政治目標(biāo)。9月,中國國家主席習(xí)近平亦在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布,中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
在氣候雄心峰會上,中國進(jìn)一步明確:到2030年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達(dá)到25%左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達(dá)到12億千瓦以上。
與此同時,去年12月歐盟冬季峰會上,歐盟27國領(lǐng)導(dǎo)人就更高減排目標(biāo)達(dá)成一致,決定到2030年歐盟溫室氣體排放比1990年降低至少55%,歐亞大陸上共同掀起碳中和浪潮。
在這一浪潮下,可再生能源迎來巨大發(fā)展機遇,光伏、風(fēng)能、儲能和燃料電池等行業(yè)被各國廣泛關(guān)注,這一變化給整個能源行業(yè)帶來了深遠(yuǎn)的影響,越來越多的傳統(tǒng)能源企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。殼牌、道達(dá)爾、英國石油等歐系石油巨頭早已布局,聚焦可再生能源發(fā)電業(yè)務(wù)。其中,海上風(fēng)電成為有著豐富的海上作業(yè)經(jīng)驗的石油巨頭們的首選。
法國石油巨頭道達(dá)爾似乎對漂浮式風(fēng)電這一細(xì)分領(lǐng)域更加情有獨鐘。世界上80%的海上風(fēng)電資源位于水深超過60米的海域,漂浮式風(fēng)電的商業(yè)化運行,成為海上風(fēng)電的未來圖景。
道達(dá)爾集團(tuán)收購Simply Blue能源公司在英國威爾士凱爾特海(Celtic Sea)的首個海上浮式風(fēng)電項目Erebus 80%的股份,而成功躋身英國漂浮式風(fēng)電先行者行列。
此后,道達(dá)爾又繼續(xù)揮舞資本武器,收購Eolmed浮式風(fēng)電場試點項20%股份,以及蘇格蘭最大風(fēng)電場——SSE Renewables Seagreen 1海上風(fēng)電場項目51%的股份。此外,道達(dá)爾和麥格理集團(tuán)旗下綠色投資集團(tuán)(GIG)按照50:50股權(quán)比例設(shè)立合資公司,在韓國開發(fā)5座海上浮式風(fēng)電項目,潛在累計裝機容量超過2吉瓦(GW)。
道達(dá)爾集團(tuán)可再生能源業(yè)務(wù)高級副總裁Julien Pouget表示:“海上浮式風(fēng)電是一個非常有前景的領(lǐng)域,道達(dá)爾在海上項目方面積累了豐富經(jīng)驗。我們擁有能滿足成功開發(fā)未來海上浮式風(fēng)電所需的技術(shù)和財力要求。”
到2019年底,全球累計漂浮式風(fēng)電并網(wǎng)容量僅有為65.7MW,分布在英國、日本、挪威、葡萄牙,法國等。其中,英國北海和法國南部海域裝機容量正處于穩(wěn)定增長中。而中國漂浮式海上風(fēng)電,還是一片藍(lán)海。
到目前為止,道達(dá)爾的海上風(fēng)電資產(chǎn)版圖涵蓋英國、法國、韓國等地,全球低碳發(fā)電總裝機容量將接近12GW,其中包括7GW可再生能源發(fā)電。
道達(dá)爾新能源目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此。去年,道達(dá)爾發(fā)布《2020年戰(zhàn)略與展望》報告,將應(yīng)對氣候變化納入集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,通過建立低碳發(fā)電業(yè)務(wù)布局。預(yù)計到2050年,低碳電力業(yè)務(wù)將占道達(dá)爾營收的40%。道達(dá)爾計劃在2025年具備35GW可再生能源發(fā)電能力,并致力于成為可再生能源領(lǐng)域國際領(lǐng)軍企業(yè)。
道達(dá)爾的新能源雄心與與中國十四五可再生能源發(fā)展規(guī)劃極為契合。中國廣闊的海上風(fēng)電前景,以及處于藍(lán)海的漂浮式海上風(fēng)電也成功吸引這一石油巨頭的目光。相對于歐洲海上風(fēng)電而言,中國海上風(fēng)電起步較晚,至今仍然做不到平價水平。不過,廣東省率先提出將以1000元/KW-1500元/KW的造價補貼接力海上風(fēng)電國補,為中國海上風(fēng)電打下一劑強心針。
而道達(dá)爾對中國市場的篤定,也為中國海上風(fēng)電注入新的動力。中國海上風(fēng)電由于靠近消納地,而被看作是中國東部城市打破能源困局的關(guān)鍵,成本降低后,中國海上風(fēng)電將有巨大的成長空間。
在氣候雄心峰會上,中國進(jìn)一步明確:到2030年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達(dá)到25%左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達(dá)到12億千瓦以上。

與此同時,去年12月歐盟冬季峰會上,歐盟27國領(lǐng)導(dǎo)人就更高減排目標(biāo)達(dá)成一致,決定到2030年歐盟溫室氣體排放比1990年降低至少55%,歐亞大陸上共同掀起碳中和浪潮。
在這一浪潮下,可再生能源迎來巨大發(fā)展機遇,光伏、風(fēng)能、儲能和燃料電池等行業(yè)被各國廣泛關(guān)注,這一變化給整個能源行業(yè)帶來了深遠(yuǎn)的影響,越來越多的傳統(tǒng)能源企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。殼牌、道達(dá)爾、英國石油等歐系石油巨頭早已布局,聚焦可再生能源發(fā)電業(yè)務(wù)。其中,海上風(fēng)電成為有著豐富的海上作業(yè)經(jīng)驗的石油巨頭們的首選。
法國石油巨頭道達(dá)爾似乎對漂浮式風(fēng)電這一細(xì)分領(lǐng)域更加情有獨鐘。世界上80%的海上風(fēng)電資源位于水深超過60米的海域,漂浮式風(fēng)電的商業(yè)化運行,成為海上風(fēng)電的未來圖景。
道達(dá)爾集團(tuán)收購Simply Blue能源公司在英國威爾士凱爾特海(Celtic Sea)的首個海上浮式風(fēng)電項目Erebus 80%的股份,而成功躋身英國漂浮式風(fēng)電先行者行列。
此后,道達(dá)爾又繼續(xù)揮舞資本武器,收購Eolmed浮式風(fēng)電場試點項20%股份,以及蘇格蘭最大風(fēng)電場——SSE Renewables Seagreen 1海上風(fēng)電場項目51%的股份。此外,道達(dá)爾和麥格理集團(tuán)旗下綠色投資集團(tuán)(GIG)按照50:50股權(quán)比例設(shè)立合資公司,在韓國開發(fā)5座海上浮式風(fēng)電項目,潛在累計裝機容量超過2吉瓦(GW)。
道達(dá)爾集團(tuán)可再生能源業(yè)務(wù)高級副總裁Julien Pouget表示:“海上浮式風(fēng)電是一個非常有前景的領(lǐng)域,道達(dá)爾在海上項目方面積累了豐富經(jīng)驗。我們擁有能滿足成功開發(fā)未來海上浮式風(fēng)電所需的技術(shù)和財力要求。”
到2019年底,全球累計漂浮式風(fēng)電并網(wǎng)容量僅有為65.7MW,分布在英國、日本、挪威、葡萄牙,法國等。其中,英國北海和法國南部海域裝機容量正處于穩(wěn)定增長中。而中國漂浮式海上風(fēng)電,還是一片藍(lán)海。
到目前為止,道達(dá)爾的海上風(fēng)電資產(chǎn)版圖涵蓋英國、法國、韓國等地,全球低碳發(fā)電總裝機容量將接近12GW,其中包括7GW可再生能源發(fā)電。
道達(dá)爾新能源目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此。去年,道達(dá)爾發(fā)布《2020年戰(zhàn)略與展望》報告,將應(yīng)對氣候變化納入集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,通過建立低碳發(fā)電業(yè)務(wù)布局。預(yù)計到2050年,低碳電力業(yè)務(wù)將占道達(dá)爾營收的40%。道達(dá)爾計劃在2025年具備35GW可再生能源發(fā)電能力,并致力于成為可再生能源領(lǐng)域國際領(lǐng)軍企業(yè)。
道達(dá)爾的新能源雄心與與中國十四五可再生能源發(fā)展規(guī)劃極為契合。中國廣闊的海上風(fēng)電前景,以及處于藍(lán)海的漂浮式海上風(fēng)電也成功吸引這一石油巨頭的目光。相對于歐洲海上風(fēng)電而言,中國海上風(fēng)電起步較晚,至今仍然做不到平價水平。不過,廣東省率先提出將以1000元/KW-1500元/KW的造價補貼接力海上風(fēng)電國補,為中國海上風(fēng)電打下一劑強心針。
而道達(dá)爾對中國市場的篤定,也為中國海上風(fēng)電注入新的動力。中國海上風(fēng)電由于靠近消納地,而被看作是中國東部城市打破能源困局的關(guān)鍵,成本降低后,中國海上風(fēng)電將有巨大的成長空間。
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