杭州新亞低溫科技有限公司章軼明分享低溫泵在LNG和氫氣儲運領域的應用

天然氣液化后形成了便于運輸的液化天然氣，從LNG船、碼頭、罐、卡車到千家萬戶，所有的轉移點和輸送路徑都構成了人們所依賴的命脈。在這個過程中，傳輸LNG的泵就像一顆顆強有力的心臟，為人們的生活和生產提供源源源不斷的能量。

作為低溫泵領域的領先企業，杭州新亞低溫科技有限公司一直致力于核心技術的自主研發，引領中國的深冷行業與世界接軌?？偣こ處熣螺W明與我們分享了液化天然氣與清潔能源行業的發展和挑戰。

新亞如何通過低溫技術在能源行業立足?

新亞具有在低溫領域的長久積累，并且通過近20年的不斷研發，已經在市場上占據主導地位。回首上世紀80年代，天然氣行業在國內還基本不存在，需求量也非常少。產業發展初期，我們的低溫泵還是基本依靠進口，一臺常規的低溫泵就要將近500萬美元。如果要發展天然氣產業，我們就要研發出與國際水平接軌的產品，同時還具有性價比、售后服務和產業鏈優勢。我可以很自豪地說，我們不僅做到了，而且做得很好。

目前，中國的天然氣供應占整體能源約10%，我認為特別是在國家雙碳目標的支持下，一定會繼續倍速增長。沿海地區的LNG港口都在快速建成，每一個接收站都需要配備大約四五十臺泵機。在這樣的發展速度之下，相信我們能夠充分發揮優勢，助力清潔能源行業的騰飛。

泵在液化天然氣產業中扮演什么樣的角色?

低溫泵是整個液化天然氣傳輸過程中的核心設備，主要起到液體輸送和增壓的作用。液化天然氣系統離開了泵就像是人體離開了心臟，無法維持關鍵介質的流通。因此，只要是涉及到液體的輸送，都需要用泵來轉移或者增壓。

采用壓縮氣體的形式來運輸，此時天然氣的體積一般會被壓縮為原來的大約1/100;采用液體的形態來運輸天然氣，此時則可以把體積縮小600倍。這兩種形式一般都離不開低溫泵，此外在油氣田，還能采用壓縮機來壓縮天然氣進行輸送。當供應范圍不超過500公里時，液化天然氣在減少運輸成本方面具有優勢。從LNG船到液化碼頭、到LNG罐、再到卡車，每一個環節都要用到泵來轉移液體，因此泵是保障居民和工業能源安全的一個關鍵。

低溫泵有哪些技術難點需要攻克?

現在的液化天然氣行業中，90%都使用潛液式的泵，低溫電機需要浸泡在液化天然氣里，處于泵井和LNG儲罐內部，所以對性能的可靠性要求非常高。低溫行業在國內發展起來之前，幾乎沒有電機廠家可以達到這種要求，所以我們與電機廠家聯合研發，克服挑戰。

在這其中必須提到密封件。如果電機要浸泡在天然氣里，那么就需要從外部引入電源，這個接口就需要滿足非常嚴格的密封標準。我們必須采用最可靠的技術來保證接口的絕緣，并且進行氦質譜檢測，避免一旦發生泄漏而造成的危險。

此外，低溫軸承和低溫電纜等也是必須要重視的零部件。新亞通過長期與上下游企業密切合作，一方面見證了這類產品經過多年發展達到標準化的水平，一方面通過協同設計和研發來攻克行業的技術難關，可以說是整條產業鏈齊心協力來推動行業進步。

為什么選擇玻璃-金屬密封的技術路徑?

從目前的能源行業來看，特種玻璃燒結是主流認可的密封的技術路徑，在核能、液化天然氣、氫能等領域都有廣泛應用。這條技術路線是用特種玻璃對電和介質進行物理隔絕，需要同時連接銅極和泵體，因此主要的難點在于特種玻璃材料的純度和質量上。肖特公司經過多年的技術積累做到了高性能、耐老化的特種玻璃密封件，這一點很難被復制。


氫能技術能否幫助我們實現碳中和?

氫能在實際應用層面和液化天然氣比較接近，我認為突破口也在汽車領域。氫能的環保特點更為突出，燃燒后形成水而非有害的尾氣，可以說是目前市場上的最清潔的能源之一。

當然，無論是哪種清潔能源，我們都要從宏觀的視角來看待，從能源的生產開始就盡量降低碳排放。比如水電解制氫現在基本都在沙漠地區通過太陽能來推動，包括在運輸環節的各個環節，都用高效節能的方式來進行，只有這樣才能真正實現環保。

氫能源所需的高壓泵和膨脹機，新亞都在積極開發和應用。液化氫需要比液化天然氣更高的壓力，讓氫能車輛的續航里程更遠。我們新研發的氫膨脹機也已經投入使用，可以將氫氣溫度降至負253攝氏度來完成氫氣的液化，方便運輸。隨著國家雙碳目標的快速推進，未來氫能領域的需求量會非常大。

關于杭州新亞低溫科技有限公司

杭州新亞低溫科技有限公司以高新技術開發為主體，集科、工、貿為一體的新型現代化企業，主要從事深冷技術及空分類產品的研發和生產。公司主要生產液氧、液氮、液氬、液體二氧化碳、LNG及其它烷烴類介質的活塞式低溫液體泵系列、離心式低溫液體泵系列、潛液式低溫液體離心泵、加液槍、回氣槍、低溫液體汽化器等產品。產品行銷全國各地，廣泛用于冶金、石化、交通、電子元器件生產等領域，建立了龐大的客戶網絡并贏得了良好的市場聲譽。

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