2026年2月3日，工業和信息化部黨組書記、部長李樂成主持召開黨組會議。

會議強調，要加強統籌謀劃和前瞻布局。健全技術預見預測和調查機制，加強多元技術路線探索，根據技術成熟度和市場應用水平做好未來產業梯次布局。

有序推進未來產業先導區建設，引導各地因地制宜、錯位發展。要加強未來產業科技供給。發揮新型舉國體制優勢，深入實施國家科技重大專項、國家重點研發計劃，系統布局原創性、引領性技術攻關，推動6G、量子科技、生物制造、氫能、腦機接口、具身智能等領域攻關突破。

開展制造業新技術新產品新場景大規模應用示范，以場景大規模開放應用加速前沿技術熟化。

要充分發揮企業主體作用。健全優質企業梯度培育體系，支持科技領軍企業發展壯大，持續壯大專精特新中小企業和高新技術企業群體，新培育一批“小巨人”企業和制造業單項冠軍企業，支持獨角獸企業、瞪羚企業發展。

實施國家高新區新賽道培育行動，加強創新型產業集群建設，充分發揮國家制造業創新中心、中試平臺等作用，不斷提升產業鏈協同創新能力。

要優化未來產業生態。建立健全未來產業培育政策體系，完善創新發展政策。充分發揮政府投資基金、國家產融合作平臺等作用，加大金融支持力度。

支持部屬高校加強專業人才引育，營造鼓勵創新的濃厚氛圍。要健全未來產業治理體系。統籌發展和安全，積極探索適應未來產業特征的監管方式，防范相關風險。深化國際合作，開展“一帶一路”科技園區合作，積極參與、引領國際標準和規則制定。

這并不是工信部2026年首次提及氫能。

2026年1月21日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹2025年工業和信息化發展成效。其中，運行監測協調局局長陶青表示未來將進一步著力培育綠色發展新動能的措施：在技術驅動方面，面向產業發展需要，聚焦柔性制氫、微電網數智化運行等難點堵點，開發場景適配的關鍵節能環保裝備和一體化系統解決方案。標準引領方面，圍繞工業綠色微電網、清潔低碳氫、節能環保裝備等領域，制修訂一批基礎通用和技術規范標準。

2026年1月19日，工信部等五部委印發《關于開展零碳工廠建設工作的指導意見》，意見指出：加快用能結構綠色低碳轉型，實現源頭減碳。在保障能源電力安全供應的前提下，鼓勵工廠實現零碳電力、熱力、氫能和燃料供應。積極發展綠色氫氨醇等一體化項目，推進工業副產氫、可再生能源制氫等清潔低碳氫應用。積極推行零碳供應鏈管理，采購綠色低碳產品、采用綠色低碳物流，提升清潔運輸比例。

2026年1月6日，交通部、國家發改委、工信部等十部門正式發布《關于支持上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設的實施方案》。方案明確，到2030年，上海初步建成國際綠色燃料加注中心和交易中心，上海港保稅LNG加注能力達到百萬立方米級，綠色甲醇及生物燃料加注能力達到百萬噸級。《關于支持上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設的實施方案》提出了七大項共19個方面的具體工作要求，包括：提升綠色燃料供給保障能力：強化本地資源供給，加快市外資源布局，完善配套設施布局。