1 什么是電氫協同
它是指電力系統和氫能系統兩者深度耦合,實現能源的生產、存儲、轉換和利用的模式。其基本操作是用電來制氫,然后氫氣作為二次能源再用來發電,形成“電-氫-電”的閉環。它能夠解決的核心問題是可再生能源消納、電網調峰、長周期儲能等。
2 新能源電力的發展現狀
國家能源局截至2024年末的統計,各種模式的發電量占比為火電 62%、風光 18%、水電14%、核電 4%,這其中水電和核電增長量有限。國家能源局發布的《2025 年能源?作指導意?》明確指出,2025 年計劃新增新能源發電裝機規模達到 2 億千瓦以上,發電量達到 10.6萬億千瓦時左右。預計“?五五”時期(2026-2030 年)是中國能源轉型和實現“雙碳”?標的關鍵攻堅期,新能源發展,尤其是風電和光伏的發展仍將呈現加速態勢。

在安全、經濟性、綠色這三個選擇中,綠色是上個階段大力追求的。可以預測,在下個階段,電力系統將把安全放在第一位, 新能源的隨機性、波動性和間歇性導致電力系統?臨短期調峰能力不?、季節性供需失衡、極端天氣下供電穩定性下降等問題。不久前的西班牙大停電(25年4月份)暴露了高比例可再生能源系統下電力安全的問題。因此,?五五規劃中預計火電仍然會持續增長——只有火電托底,才能使得安全保供成為現實。不過同時,新能源這條主線仍然會高速發展,預計到2030年,非化石能源發電量占比將超過 50%。
3 新型電力系統
2021年,習近平主席提出“新型電力系統”,即以安全為前提、新能源為主線、源網荷儲協同為路徑的電力管理新模式,其本質是電力系統從“機械電磁主導”轉向“電力電子化+數字化”的第三代演進。根據多方信息,“新型電力系統”極有可能成為“?五五”國家能源規劃的主線。“源側清潔化、網側靈活化、荷側電氣化”是“新型電力系統”實現碳達峰的關鍵技術途徑。可以看到,“源—網—荷”各環節以及后續的儲能環節與氫能利用密切相關。未來利用好氫能,才能實現技術路徑的閉環,保證“新型電力系統”的達成。氫能源憑借著多元轉換特性和基礎設施兼容性,通過電氫轉換,可以實現能源形式的轉換和高效利用。未來,電氫協同必然會成為提升國家能源系統韌性、保障能源安全的重要?段。
具體而言,首先,電解水制氫作為優質負荷,可以有效消納風電、光伏等波動性能源產生的富余電力,提高新能源的利用率,緩解棄風棄光問題,實現源側“清潔化”。其次,網側的核心需求是實現 “靈活化”,即平衡源側波動與荷側需求,保障電網安全穩定運行。傳統電網依賴輸電線路和調峰電源,但?對高比例新能源,其調節能力不?。氫能作為二次能源,可以通過燃料電池或燃氣輪機等方式發電,為電力系統提供靈活的的調節能力。
再次,荷側“電氣化”的概念是指用能側推動電能替代。同時終端用能(?業、交通、建筑等)需要逐步擺脫對化石能源的依賴。但部分領域(如重卡、鋼鐵、長時供暖)難以直接用電替代(電驅動效率低或成本高),而氫能可填補這一空白。此外,在長時間能量存儲方?,氫儲能相比電化學儲能具有顯著優勢,能夠實現跨日乃至跨季節的存儲。
4 電氫協同的應用系統
典型的電氫協同應用系統一般有如下裝置:
1、可再生能源發電系統:即綠電來源。
2、電解水制氫裝置:ALK、PEM、SOEC、AEM 等。
3、氫氣儲存系統:氣態儲氫、低溫液態儲氫、固態儲氫等。
4、氫氣運輸系統:管道、長管拖?、液氫槽?等。
5、氫能轉化與利用系統:包括燃料電池、氫內燃機、氫燃氣輪機,以及直接利用氫氣的?業流程(如合成氨氣甲醇、煉油、冶?等)和其他應用(如叉?、礦卡等)。
6、能源管理系統(EMS):負責電氫協同系統的優化調度、安全監控和運行,確保系統運行。
5 電氫協同場景
下面介紹幾個主要的電氫協同的應用場景:
1、可再生能源消納與電網調峰場景
這是電氫協同最主要的應用之一。在風光基地附近建設電解水制氫設施,可以將不穩定的可再生能源電力轉化為易于儲存的氫氣,氫氣可以在用電高峰期或可再生能源出力不?時,通過燃料電池發電,為電網提供調峰服務。
2、分布式能源和微電網場景
該場景當前并不多,但在未來應該是主要場景之一。對于“新型電力系統”來說,電力領域的“新型主體”非常重要。所謂新型主體,就是在原來集中式的傳統電力結構(發、輸、配、用)之外,具有新功能、新角色、新商業模式的市場參與者。新型主體又可以分為單一式和聚合式,所謂單一式是指分布式電源(包括分散的風電、光伏)運營商/擁有者、分布式儲能運營商/擁有者;聚合式是指 VPP(虛擬電廠)、微電網、綜合能源服務商(如將負荷聚合起來統一管理,以及向用戶提供更經濟合理的能源解決方案)等。
本質而言,未來的電網將從集中式轉向分布式,這個大趨勢不可遏抑。在分布式能源和微電網場景下,通過電氫協同實現能源的?給??或聚合上網。
舉個例子,南方電網廣州供電局氫能源研究中心在南沙小虎島的微電網示范項?,2023年3月建成投產。它是國內首個耦合光伏發電、電解水制氫、固態儲氫、燃料電池發電、具備加氫能力的電氫智慧能源系統。該微電網幾乎涵蓋了氫氣在電網的全部應用場景,一方?,氫氣可供燃料電池發電,支撐電網調峰,緩解電力系統靈活性調節資源不?的問題;另一方?,還可為燃料電池?加氫。

還有,未來的“區域/園區”模式也值得一談。該模式是指在一個區域/園區內實現源網荷儲一體化。 例如由中能建綠色數字科技公司在甘肅慶陽建設的大數據產業園, 位于慶陽市 “東數西算” 產業園區內,2024年9月投運。項?配套建設200兆瓦新能源電站,采用源網荷儲一體化解決方案,通過中長期市場交易模式向數據中心供電。
3、?業領域深度脫碳場景
?業部?(如鋼鐵、化?、水泥、煉油等)是碳排放的主要來源之一。綠氫可以作為清潔的還原劑或燃料替代化石能源,實現?業過程的深度脫碳。在鋼鐵行業,氫氣可以直接還原鐵礦石生產海綿鐵(DRI),替代傳統的焦炭高爐?藝,大幅降低碳排放。舉個例子,寶鋼湛江氫基豎爐項?、河鋼集團富氫冶?項?等,用氫氣替代煤炭作為還原劑,預計可降低 70%左右的碳排放。
4、化?原料與能源化?場景
除了作為能源載體,氫氣本身也是重要的化?原料。電氫協同生產的綠氫可以用于合成氨、合成甲醇、合成燃料(如SAF)等,這些合成物既可以作為化?原料,也可以作為清潔燃料使用。
5、交通或建筑場景
其他場景(如交通、建筑等)電氫協同可以為很多交通?具提供清潔的氫燃料,如重型卡?、長途客?、物流?、公交?以及船舶、飛機等。氫能還可以通過燃料電池發電供暖,實現 “熱電聯供”,滿?建筑的分布式能源需求。
傳統意義而言,電氫協同的核心價值在于以氫為媒介聯通電網與終端用能。不過,新時代賦予它新的含義,電+氫不僅作為能源載體,更可作為基礎原料驅動高附加值產業鏈。在電能和化學能的匹配這一方向,其潛力超過了單一能源載體的范疇,未來將會重塑能源、化?、材料等領域。
第六屆世紀氫能與燃料電池大會
會議背景
為進一步構建政產學研用協同創新平臺,CHEC2026第六屆世紀氫能與燃料電池大會定于2026年3月24日在北京召開。大會以 “氫啟新程,聚力騰飛”為主題,聚焦 “十五五” 氫能產業發展布局,邀請央國企、行業領軍企業、高校科研院所及金融機構代表齊聚一堂,圍繞技術創新、降本路徑、商業模式重構及全產業鏈協同展開深度交流,推動制、儲、運、加、用各環節協同發展,助力氫能產業高質量躍升。
大會同期將舉辦氫能觀察 “金鼎獎” 評選及頒獎盛典,表彰行業年度標桿企業與創新成果,凝聚產業發展合力。
會議信息
1、組織形式
主辦:中國氫能100人論壇 | 世紀新能源網
承辦:氫能觀察 | 氫能項目情報
2、參會規模
300人
3、時間地點
時間:2026年3月24日
地點:中國·北京
3、參會范圍
能源化工央國企業、政府主管部門、電解槽、儲氫系統、隔膜壓縮機、燃料電池系統、電堆、質子交換膜、催化劑、氣體擴散層、膜電極(MEA)、雙極板及其他材料等相關企業、科研單位、協會、銀行、投資基金券商等。
3、擬邀單位(排名不分先后)
中核、中石油、中石化、中海油、國家管網、國家電網、華能、大唐、華電、國家電投、三峽、國家能源、國投、招商局、華潤、中國商飛、中國能建、中國電建及美錦能源、國氫科技、陽光氫能、隆基氫能、天合元氫、三一氫能、上能電氣、禾望電氣、派瑞氫能、氫通能源、氫璞創能、億華通、厚普股份、氫晨科技、中集安瑞科、中車株洲所、億緯氫能、明天氫能、海德利森、大陸制氫、航天氫能、科威爾、重慶耐德、福瑞電氣、一汽、上汽、寶武、中交、河鋼、首鋼等相關單位。
會議流程

“十五五”戰略展望:氫基能源發展、支持政策、全球化
1.2026年中國氫基能源場展望和挑戰
2.2026 年中國電解槽市場展望和挑戰(獨家)
3.2026 年國際對綠色氫能市場展望和挑戰
4.“十五五”中國氫能產業政策展望和挑戰
5.“十五五”氫能資本市場展望和挑戰
6.“十五五”氫能低空經濟展望和挑戰
7.“十五五”氫能交通領域展望和挑戰
8.氫能消費主要市場:歐洲中東綠氫市場及標準準入
重塑能源及工業格局 風光氫醇氨一體化從示范到規模化
1.以電氫協同助力構建新型電力系統的探索與思考
2.綠氫經濟性拐點:堿性技術度電成本(LCOH)的臨界條件測算
3.大規模綠氫項目堿性電解槽技術難點探討
4.綠氫制備降本-PEM 電解技術突破與應用
5.不同溫度環境下的 AEM 電解性能優化
6.堿性電解槽隔膜的材料選擇與性能優化
7.堿性電解槽制氫電極最新技術進展探究
8.電解槽密封材料與耐久性提升技術
9.雙極板材料選擇與性能優化,性能提升的關鍵密碼
10.適應風光波動電源的10%-150%動態響應技術
11.S0C未來發展趨勢與產業化路徑
12.摻氫天然氣輸送與利用關鍵技術及工程應用
氫能交通專題:重卡、無人機、兩輪車應用技術和商業模式創新和挑戰
1.氫能無人機關鍵技術研究進展
2.氫能無人機場景應用探索與規模化發展
3.液氫飛機輕量化技術趨勢
4.氫燃料電池無人機的商業化經驗分享
5.大重載氫電無人機商業應用探索
6.氫能兩輪車“小場景大價值”的“試驗場”
7.氫兩輪車解決“最后一公里”出行問題
8.氫燃料電池用碳材料的產業化進展
9.基于實際場景的氫安全試驗評價技術研究與實踐

報名聯系
劉老師:13756043953
楊老師:13843020772
滿老師:18043147317

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