“行業發展現在太快了，但很多只是表面上的快。我們呼吁大家慢下來，往深里做。”在與世紀儲能的深度交流中，楚能新能源執行副總裁卜相楠反復強調這一判斷。

在他看來儲能行業正迎來機遇與挑戰并存的復雜局面，一方面，市場需求和政策支持持續向好；另一方面，行業內卷、技術浮躁、低價競爭等問題也在不斷侵蝕產業的健康根基。

成立僅五年多的楚能雖然在產能、技術和海外戰略上動作迅猛，但卜相楠的思考卻格外審慎。從588電芯的量產難題到CTP 3.0技術的成本優勢，再到對行業尺寸競賽的反思，他的每一句話都直指儲能產業的核心矛盾。

尺寸不是關鍵，良率才是生死線

在剛剛閉幕的ESIE 2026上，楚能攜核心展品——588電芯和CTP 3.0 PACK技術隆重亮相。據卜相楠介紹，588電芯目前的送樣訂單已達數萬只，中試線和工程線正全力趕工。

按照規劃，楚能宜昌基地的第一條588產線將于今年7月正式投產，8月量產出貨。由于該產線的產品性能對標頭部企業標準，定位行業較高水平，因此具備較強的溢價能力。但卜相楠坦言真正的挑戰在量產之后才會浮現：“588能否實現批量量產、良率能否達到314電芯的水平，是真正的分水嶺。缺乏工藝研發能力的企業，將在下一代產品的量產環節上面臨根本性困難。”

從動力電池遷移而來的效率革命

在電芯之外，楚能在PACK技術上的創新同樣值得關注。從動力電池領域遷移而來的CTP 3.0技術與傳統模組方案形成鮮明對比。傳統588產品采用104串（即4個模組，每個模組26串1并）的大模組結構；而CTP 3.0則采用整個Block預裝方式，無端板、無側板，由膠粘合后直接裝入箱體，縱向膨脹的約束由箱體承擔。

這條技術路徑的優勢非常明顯，零部件減少約5%，PACK成本直接下降3~4個百分點。生產效率更是天壤之別，常規模組線每小時僅能產出15套，而CTP線每小時可達60套，制造成本由此顯著下降。

然而，硬幣的另一面是CTP需要自行開制液冷板和箱體模具，而傳統方案已有公模可用。這意味著CTP的前期投入較高，但長期看生產效率的提升可以快速收回成本。

楚能的策略是讓產線兼容兩種工藝，前期先采用公模方案保證出貨，同時大力推廣CTP 3.0。這種“兩條腿走路”的思路既保證了短期供應也為長期技術領先埋下了伏筆。

從差異化中尋找溢價空間

在常規產品之外，楚能在補鋰技術和鈉電池領域的布局，也展現了其對細分市場的深刻理解。補鋰的314電池已實現量產，并開始為國內頭部幾家客戶批量供貨。這項技術將逐步移植到588上，屆時588將推出三款產品：常規款、補鋰15000次長循環款以及35℃高溫等效款。

其中高溫等效電池是一個很有意思的創新，在35℃環境下運行，能效可提高1%，同時輔助功耗和熱管理投入也相應減少。卜相楠坦言，當前產品已難有跨越式突破，只能通過細微但持續的技術優勢逐步累積競爭力。

鈉電池則是楚能布局的另一條技術路線，目前產品已趨于成熟，圓柱、方形、大小鈉電的樣品都已開發完畢。

目前公司定位兩個關鍵應用場景：一是汽車啟停，利用鈉電的寬溫性和30C大倍率放電能力；二是調頻儲能，為此技術團隊專門開發了165Ah的大電池，滿充滿放循環可達2萬次以上，在低SOC、短時大功率場景下，甚至能實現十幾萬次循環。卜相楠分享：“今年下半年，楚能將推出鈉鋰混合調頻儲能方案。鈉電池負責調頻，鋰電池負責削峰填谷，我們已經有客戶在洽談具體方案。”

500GWh目標背后的攻守之道

談到產能布局，卜相楠給出了清晰的規劃。每個基地都同時覆蓋儲能與動力業務并且產線做了尺寸兼容。具體來看：宜昌二期規劃120GWh；襄陽100GWh；武漢120GWh；孝感總部二期約50GWh。到明年此時，楚能累計落地的總產能（含一期110多GWh）將達到500GWh。

這樣的產能規劃放在當前的行業背景下，似乎顯得有些激進。但楚能自有其精明的考量，通過產品線的靈活切換來化解風險。例如，314電池可以靈活切換到重卡等供不應求的市場；而588產線一旦成熟，將迅速搶占下一代產品的市場先機。

在供應鏈布局上，楚能同樣采取了務實策略。卜相楠介紹，去年公司簽訂了多份長協，基本保障了供應不斷。今年及今后的策略是繼續簽訂長協，并通過預付貨款的方式鎖定價格，允許價格小幅波動，但杜絕無序漲跌。

更重要的是，楚能正與上游材料廠合資建廠。與頭部上市隔膜廠在宜昌合資建設大型隔膜廠，與負極材料廠在內蒙合資建設石墨化基地，正極、電解液也在洽談中。他補充道：“這些合資產能將滿足楚能一部分的需求，另一部分則通過外采補充。我們不選擇自己獨立建廠，主要還是因為投資強度大、技術儲備要求高，另外多余產能還需要精力消化。”這種“半借力”的模式，既保證了供應鏈安全又規避了重資產投入的風險。

集成低門檻是行業最大誤區

在訪談中卜相楠特別強調了一個被行業普遍忽視的問題，集成的技術門檻。“很多人認為集成門檻低，這是典型的認知誤區。集成的復雜度不亞于電芯本身，行業遠未給予足夠深入的研究。在動力電池領域PACK的循環壽命比電芯還要好，因為熱管理做得好、串并聯少。但在儲能領域系統的循環壽命卻比電芯下降很多，原因就在于熱管理還需要完善優化。”

卜相楠認為“問題的根源在于：一個PACK中有104串電芯，不同位置的溫度差異會引發容量與一致性偏差，形成木桶效應。單只電芯的性能劣化，將影響整個電池簇乃至整個集裝箱。這不是電芯的問題，而是系統集成的問題。”

改進的方向是精細化、智能化、AI化的熱管理，包括分區管理、變頻控制，以及根據不同應用場景設置不同策略。楚能已經在PACK內部布置了大量溫度和電壓監控點，正在通過循環測試尋找最優邊界。

卜相楠坦言：“如果儲能系統能夠達到儲能電池同等的性能水平，那么度電成本將大幅下降。這一提升空間巨大，但需要行業沉下心來攻克系統集成難題。”

314電池兩年內將被替代

對于行業熱議的314電池淘汰速度，卜相楠的判斷非常明確，“314淘汰的速度，取決于588量產的速度。目前行業規劃的588產能有五六百GWh，如果今年四季度開始順利釋放，那么2027年下半年314就會逐步退出市場，最晚到2028年下半年被淘汰。”

對于314電芯的出路，卜相楠給出了三大方向：戶儲、重卡以及調頻市場。“目前，用100Ah電芯組裝成一度電的成本，比用314Ah電芯貴約100元，因此很多廠家已在升級，用314電芯配合DC-DC升壓來替代。”

至于2027年展會上是否會出現新的尺寸概念，卜相楠認為很有可能，但在公司層面楚能有自己的選擇：“迭代完588就應該慢下來，冷靜一下。把6.25兆瓦或6.9兆瓦的性能做到極致，往深了挖不要再追求快了。”

被問到慢下來會不會擔心市場被搶走，他的回答很干脆：“不擔心。以往大儲項目多出于強制配建或租賃需求，并未真正投入市場化運行。隨著儲能走向盈利運營，業主會很快發現許多電池產品并不可靠。同時，國內質保方式將向海外標準看齊，不再是籠統的‘五年保容量’，而是每年考核剩余容量。產品性能無處遁形，缺乏技術沉淀的企業，可能一年之內就會被市場淘汰。”

先品牌后訂單，不急于做系統集成

在海外市場策略上，楚能展現出難得的耐心。近年來，楚能在海外市場持續發力，產品已覆蓋全球60余個國家和地區，在波黑、烏茲別克斯坦、保加利亞、英國、洪都拉斯等地都部署了大型樣板工程。2026年楚能目標是海外銷售占總銷售的20%。其中一半計劃跟隨國內集成商出海，另一半則由自己推動直流側集成。因為海外需要搭建技術服務團隊且前期投入較大，策略上楚能不急于做完整的系統集成。

“今年楚能已經招聘了100多名海外人員，將在歐洲、北美、南美、中東等地建立十幾個辦事處。”卜相楠判斷，盡管各地區政策與形勢差異較大，但海外需求持續增長是確定的。戰爭與地緣緊張局勢反而會推動局域網和微電網的建設，儲能需求因此更強，戶用儲能市場也將持續擴大。

在確定性與不確定性之間，楚能的選擇是在確定性中應對不確定性，多看兩年、多布局。這種長線思維在當前急功近利的行業氛圍中顯得尤為可貴。

回歸市場，回歸產品價值

訪談最后，卜相楠對行業的呼吁發自肺腑：

“當前行業心態不穩，急功近利。我呼吁大家回歸市場、回歸產品價值。不要只盯著今年推588Ah、明年上1000Ah、后年發布2000Ah這類‘數字游戲’，陷入這種思維模式的企業必將在競爭中淘汰。儲能的真正價值在于作為賺錢工具，為業主和投資方帶來實際效益，這靠的是度電成本，靠的是產品性能。”

站在五年、十年的高度看儲能會像充電寶、手機、汽車一樣，對性能和性價比有持續要求而不僅僅是看價格。“行業值得深耕，但必須看清楚本質。如果僅僅因為市場體量大、利潤可觀就匆忙入場，卻沒有提前規劃好產品成本、運營體系、研發路徑和供應鏈布局，最終難免鎩羽而歸。”

這番話，或許是對當前儲能行業最清醒的提醒。在所有人都高歌猛進的時候，楚能選擇了一條看似矛盾的路，一邊快速布局產能和技術，一邊呼吁行業慢下來、深下去。

這種“快與慢”的辯證法，可能正是這家黑馬企業穿越周期、走向長期的關鍵所在。